天津溢通达货运代理:互联网对海运产生了影响
近年来,国际海运业发生了很多变化。有合并和收购的内部变化,也有互联网技术应用推动了行业的变化。自天津溢通达国际货运代理公司开始专注于国际海运物流投资以来,和许多企业家在这一领域努力工作,为行业带来了许多真正的变化。这些变化主要包括以下几个方面:
海运公司的合并一个接一个地发生,导致总公司规模不断扩大,产能集中。中远集团与中国海运合并,马士基收购汉堡南美,日本三家海运公司合并为ONE等代表。作为物流链最重要的上游供应商,海运公司也将对互联网物流平台模式产生一定的影响。
多个资费平台的出现减少了最初基于信息不对称的传单数量,迅速压缩了线下的供应链层次结构,并且还通过删除层次结构为最终客户带来低关税的线路。许多B2B行业的经验表明,在线交易模式在成本或效率方面比线下交易模式至少有20-30%的优势,否则很难推广,国际海运物流业也需要探索其他可行的模式。
业界的基本信息集合、集成和开放性正在迅速增加。上海港于去年3月整合了上海港的货物信息,并向公众开放;宁波港的信息整合早于上海;去年年初,全国范围的卡车定位信息也得到了整合。行业的大枷锁如码头、为大型海运公司开放商业信息正在推动整个行业的透明度,而标准化和效率改进也起着举足轻重的作用。
劳动力成本的快速增长,和过去两年中突出的招聘问题使得该行业越来越重视系统化和上下游连通性。就像富士康大规模推广自动化以取代高度依赖的人力资源一样,未来国际海运物流业也将面临由智能系统化带来的巨大变化。
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