物流服务是依照货主的委托而进行的以克服货物在空间和时间上的间隔为主要内容的物流业 务活动。伴随着现代信息技术的日益完善和国际 服务贸易自由化步伐的日益加快，我国的物流服 务业面临前所未有的机遇和挑战。一方面，信息 技术的发展不仅为物流服务提供先进的手段，由 它带来的经济领域的变革也推动了人们对物流服 务业的重视，使物流服务有了巨大的市场空间; 另一方面，国内物流商的业务活动还不能很好地 满足客户的需求，工商企业对现有第三方物流企 业的物流运作现状，特别是物流满足能力、运作 的经济性以及作业质量等评价不高。面临国外大 型物流企业将逐步登陆中国物流领域的严峻现 实，物流企业应能够分析并掌握市场上物流需求的变化，通过完善自身功能，及时调整作业范围，寻找真正属于自己的发展空间。


构建我国现代物流服务体系的大体思路根据中国仓储协会组织的中国物流市场供求状况的调查报告显示，目前天津溢通达国际物流的服务功能以干线运输、仓储保管和市内配送为主，而 且这些传统的物流服务项目的“包包”也主要是 以“分包”为主，总代理的比例很小，物流关系 极不稳定，企业物流被严重分割，难以达到规模 经济性的要求。同时，客户普遍认为，物流企业 提供服务时作业速度慢，物流信息的及时性、准 确率低，不能提供网络化的物流服务。这样，满 足客户需求成为物流分包企业各自的任务而不是 共同的任务，导致物流活动的低效率。 面对激烈的市场竞争和迅速变化的市场需 求，为客户提供日益完善的增值服务，满足客户 日益复杂的需求已成为现代物流企业生存和发展 的关键。因此，要构建中国的现代物流服务体 系，使中国的物流业完成从传统的仓储、货运到现 代物流的质变，就必须对物流资源进行重新配置， 对我国的物流系统进行重新规划，使物流服务的 层次得到大幅度的提升。

根据天津溢通达国际物流物流观念，物流网络应包括两方面的 内容，一是实体化的物流网络，二是电子化的物流网络，是电子化的物流网络和实体化的物流网络 融为一体，遍布全国乃到世界的大网络。可以说， 我国物流界至今没有形成这样的一个网络化体系。虽然经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物 流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。