集装箱是国际货运代理中最常见的一种东西，想必大家即便是没有亲眼见过，也在电视上见过集装箱。集装箱可以装载有包装和无包装的货物进行运输，并且可以用相关的机器轻松操作集装箱位置，其最大的成功在于产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。很多人看到网上有人因为集装箱超重而损失惨重，那么集装箱超重了应该如何处理呢？天津溢通达国际货运代理就为您介绍一下集装箱超重如何处理： 

每个集装箱都有载重上限，常见的20GP 28m3限重17吨，40GP 57m3限重23吨。超载可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。超载不仅给海事和海关的监管秩序带来挑战，也在运输、装卸、堆存及船舶配载和航行等环节埋下严重的安全隐患，海运史上曾发生多起因集装箱超重造成船舶倾覆、人员伤亡的案例。

集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑：

1、货运公司限重：每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的，大致标准是以不损坏集装箱为标准，超重货物加收额外的运费，有些运输公司会不让货物上船；

2、港区限重：集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业造成困难，主要看码头和堆场的机械设备负荷，超限不收。若超重在一定范围内，补交超重费用，采用人工掏箱重装。

目前港口在装船前所有集装箱强制称重，在申报是集装箱验证总重量必须以签名的航运文件申报，不允许主观推算重量。误报重量不仅受罚，而且不得上船。因此天津溢通达国际货运代理建议各位客户在不要让集装箱超重，否则既影响自己的货物运输，还会混乱港区秩序，受到相关部门的罚款。